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Transportable Lichtsignalanlage Die transportable Lichtsignalanlage (auch Ampel genannt) wird hier vorgestellt. In diesem Beitrag geht es maßgeblich um die verschiedenen Typen der Lichtsignalgeber und um die Vorplanung. Die zuständigen Behörden haben bereits in der Planungsphase eine wichtige Funktion, denn sie kennen in der Regel die Besonderheiten in ihrem Zuständigkeitsbereich und können zusätzlich zu den vorliegenden Verkehrsdaten wertvolle Informationen geben. Die alleinige Bewertung durch Ingenieurbüros oder Verkehrssicherungsfirmen ist in der Regel nicht ausreichend, vor allem wenn diese Unternehmen keine Ortskenntnis besitzen und die jeweiligen Betriebsparameter lediglich auf der Grundlage von pauschalen Erfahrungswerten erstellt werden. Das kann funktionieren, muss es aber [...]

Warnband Heute geht es um ein sehr beliebtes Material mit sehr vielen Bedeutungen, zum Beispiel Flatterband, Absperrband oder auch Warnleine. Ein Warnband ist ist ein meist in zwei Farben quergestreiftes Kunststoffband, welches zur räumlichen Absperrung von Einsatz- und Gefahrenstellen verwendet wird. Die Industrie bietet eine Vielzahl von verschiedenen Farb- und Musterkombinationen für die entsprechenden Einsatzzwecke an. Das Absperrband ist normalerweise in Längen von 250 oder 500 Metern auf einer Rolle aufgerollt. Die Breite kann zwischen fünf und acht Zentimetern betragen, damit es in Verbindung mit Signalfarben deutlich sichtbar ist. Je nach Anwendung kann das Absperrband mit einer zusätzlichen erklärenden oder [...]

Warnfahnen Eine Warnfahne ist eine Fahne zum Übermitteln von Signalen sowie Warnen und Absichern. Weiß-rot-weiße Warnfahnen dürfen zur Vorwarnung durch Warnposten bzw. an der Vorwarneinrichtung sowie zur Kenntlichmachung von Arbeitsgeräten verwendet werden. Warnposten sind Personen, die eine Warnfahnen verwenden. Warnposten sind besonderer Gefahr ausgesetzt. Sie dürfen daher nur in Ausnahmefällen eingesetzt werden. Dabei muss sich ihre Tätigkeit darauf beschränken, die Verkehrsteilnehmer in umsichtiger Weise vor einer Verkehrseinschränkung oder Gefahrenstelle zu warnen. Eine andere Tätigkeit dürfen sie während dieser Zeit nicht ausüben. Warnposten dürfen keine Verkehrsregelung vornehmen, dies bleibt ausschließlich der Polizei vorbehalten. Warnposten müssen Warnkleidung tragen. Der Warnposten steht bzw. geht in der [...]

Warnleuchten WL 8 Heute stelle ich euch den letzten Warnleuchten Typ vor. Diese Warnleuchte ist ein 360° Rundstrahler, der an Fußgänger- und Radwegen verwendet wird. Leuchten vom Typ WL8 führen gewissermaßen ein Schattendasein. Während diese Leuchten z.B. in der Schweiz den Standard darstellen, sind sie im deutschen Straßenverkehr bislang kaum anzutreffen. Die Warnleuchten vom Typ WL8 haben gegenüber den Richtstrahlern WL1 und WL2 den Vorteil, dass sie das Licht 360° abstrahlen. Das macht sie zur ersten Wahl bei der Absicherung im Bereich von Geh- und Radwegen, Fußgängerzonen usw., wo sie an Absperrschranken, mobilen Absturzsicherungen, Gerüsten, oder Bauzäunen montiert werden. In Zukunft [...]

Warnleuchten WL 7 Die Warnleuchte vom Typ WL7 werde ich euch heute näher vorstellen. Hierbei handelt es sich um eine Leuchte die einen Durchmesser von 300 mm hat und als gelbes Blinklicht betrieben wird.  Blitzendes Licht ist für diesen Zweck nicht zulässig. Die Warnleuchte wird für Vorwarnleuchten, Vorwarnanzeiger und Sicherungsfahrzeuge verwendet. Sie leuchten am Tag mit 100% Helligkeit und reduzieren die Intensität bei Dunkelheit automatisch. Damit wird eine Blendung der Verkehrsteilnehmer vermieden und die Akkulaufzeit verlängert. Bei diesem Warnleuchten Typ ist die Ausrichtung der Warnleuchte sehr wichtig. Die Leuchten müssen korrekt auf den Verkehr ausgerichtet sein, damit diese ihr Potential voll [...]

Warnleuchten WL 6 Heute geht es um den Warnleuchten Typ WL6, der zur Gestaltung von Leuchtpfeilen bzw. Leuchtkreuzen eingesetzt werden. Hierbei handelt es sich um eine Leuchte die einen Durchmesser von 180 mm hat und als gelbes Blinklicht betrieben wird. Sie leuchten am Tag mit 100% Helligkeit und reduzieren die Intensität bei Dunkelheit automatisch (Nachtabsenkung). Damit wird eine Blendung der Verkehrsteilnehmer vermieden und die Akkulaufzeit verlängert. Diese Warnleuchte vom Typ WL6 sind üblicherweise zur Gestaltung von Blinkpfeilen bzw. Leuchtkreuzen vorgesehen. Hierzu werden sie an fahrbaren Absperrtafeln oder als eigenständige Leuchtpfeilanlage eingesetzt. An Absperrtafeln kommen in der Regel 24 bis 25 Leuchten vom [...]

Warnleuchten WL 5 In der heutigen Woche beschäftigen wir uns mit dem Warnleuchten Typ WL5. Diese Leuchte wird meistens an Absperrtafeln in Kombination mit Blinkpfeil verwendet. Hierbei handelt es sich um eine Leuchte die einen Durchmesser von 300 mm hat und als gelbes Blitzlicht betrieben wird.  Sie leuchten am Tag mit 100% Helligkeit und reduzieren die Intensität bei Dunkelheit automatisch (Nachtabsenkung). Damit wird eine Blendung der Verkehrsteilnehmer vermieden und die Akkulaufzeit verlängert. Die Betriebsspannung dieser Leuchten liegt zwischen 12 und 24V und wird üblicherweise über entsprechende Akkus bereitgestellt. Werden sie am Bordnetz von Fahrzeugen betrieben ist eine EMV-Zulassung erforderlich. Die Blitzleuchten vom Typ [...]

Warnleuchten WL 4 In der letzten Woche haben wir uns mit dem Warnleuchten Typ WL3 beschäftigt. Heute stelle ich euch die Leitkegelblitzleuchte vor, diese wird auch WL4 genannt. Diese Warnleuchte darf ausschließlich in Kombination mit einem Leitkegeln verwendet werden. Der Richtstrahler der WL4 ist einseitig. Die RSA ermöglichen den Einsatz von blitzenden Warnleuchten auf Leitkegeln ab 75cm Höhe. In diesem Fall handelt es sich um 180 mm Elektronenblitzleuchten vom Typ WL4, welche inzwischen auch in LED-Technik angeboten werden. Auf Leitkegeln mit einer Höhe von 30cm und 50cm darf keine Blitzleuchte verwendet werden. Leuchten mit integrierten Batterien (z.B. Blitzleuchten auf [...]

Warnleuchten WL 3 Wir haben letzte Wochen die Warnleuchten-Typen WL1 und WL2 kennengelernt. Heute stelle ich euch den Warnleuchten-Typ WL3 vor. Diese Warnleuchte hat einen einseitigen Richtstrahler und wird vorrangig auf Autobahnen zur Überleitung verwendet. Die Leuchten leuchten nacheinander auf und verlöschen gleichzeitig (Aufbaulicht). Hierzu bedarf es einer Steuerung, die entweder zentral für alle Leuchten erfolgt, oder in den einzelnen Leuchten integriert ist. zentrales Steuergerät (Die Anlage besteht aus einem Steuerteil mit Ausgängen für 5 oder 10 Leuchten.) integrierte Steuerung (Diese Methode besteht darin, die Steuerelektronik in die Leuchten zu integrieren. Die baugleichen Leuchten werden dann lediglich miteinander verbunden - das [...]

Warnleuchten WL 1 und WL2  Heute werden wir uns näher mit den Warnleuchten beschäftigen. Dabei geht es um die Kategorien der Warnleuchten. Als erstes werde ich die Warnleuchten Typen WL1 und WL2 vorstellen. Diese Art von Warnleuchten sind jeweils Richtstrahler, dabei ist der Typ 1 ein einseitiger Richtstrahler und der Typ 2 ein zweiseitiger Richtstrahler. Die gebräuchlichsten Warnleuchten vom Typ WL1 und WL2 finden im Bereich der Längs- und Querabsperrung Anwendung und werden hierzu vor allem auf Leitbaken und an Absperrschranken montiert. Sie können auch an Gerüsten oder Bauzäunen zum Einsatz kommen. Leuchten vom Typ WL1 bzw. WL2 werden [...]